1. 타이어의 압력을 정기적으로 측정하세요
이 방법은 가장 간단하며, 많은 사람들이 알고 있지만 거의 실행하지 않습니다. 공기압은 타이어 사용에 매우 중요한 역할을 합니다. 도로 진동을 흡수할 뿐만 아니라 타이어 강성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 과도한 타이어 공기압은 타이어와 도로 사이의 접촉 표면을 감소시켜 타이어의 중앙 패턴에 심각한 마모를 일으켜 서비스 수명에 영향을 미칩니다.
너무 높은 타이어 공기압에 비해 너무 낮은 타이어 공기압은 더 해롭습니다. 타이어 공기압이 부족하면 타이어 양쪽에 과도한 마모가 발생할 뿐만 아니라 타이어 공기압의 보호 없이 알루미늄 림의 바깥쪽 가장자리가 도로 표면에 직접 부딪힐 가능성이 커집니다. 이는 알루미늄 림의 변형 및 파열로 이어질 수 있습니다.
2. 4개 바퀴가 고르게 마모되도록 타이어를 정기적으로 조정하십시오.
정기적으로 앞뒤 타이어를 조정하십시오. 앞뒤 타이어를 교체해야 하는 주된 이유는 구동력을 제공하는 타이어가 구동력을 제공하지 않는 타이어보다 일반적으로 더 빨리 마모되기 때문입니다. 예를 들어, 전륜구동 차량의 앞바퀴는 뒷바퀴보다 더 빨리 마모됩니다. 후륜구동 차량의 뒷바퀴는 앞바퀴보다 더 빠르고, 사륜구동 차량은 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 토크 분배에 따라 달라집니다. 이 때문에 일정 기간 주행 후 앞바퀴와 뒷바퀴를 조정하지 않으면 네 개의 타이어를 조정할 수 없습니다. 동시에 마모되면 구동 휠에 새 타이어 두 개를 교체해야 할 수도 있습니다. 타이어 교체 주기를 효과적으로 관리하는 것이 불가능할 뿐만 아니라 사용하지 않는 두 개의 오래된 타이어는 장기간 사용으로 인해 고무가 노후화되고 변질될 수 있습니다. 단단하고 사륜 그립이 고르지 않으며 차량 제어에 도움이 되지 않습니다.
3. 타이어 마모를 줄이기 위한 올바른 4륜 정렬
4륜 정렬의 사용 환경은 개조 차량뿐만 아니라 일반적인 오리지널 차량에도 적용됩니다. 안정적인 차량 동적 응답을 갖고 안전한 고속 주행 성능을 얻으려면 정렬 설정이 잘못되면 타이어 마모율 외에도 사람과 자동차를 불안정한 주행 환경에 쉽게 놓을 수 있습니다. 그 영향은 다른 자동차 부품보다 더 큽니다. 매우 중요하고 기본적인 섀시 유지 관리 항목입니다.
4. 정확한 비드 사양 및 매칭으로 측벽 응력이 정확해지도록 합니다.
일부 원래 공장 타이어는 일반적으로 비용 문제로 인해 대형 림을 제공할 수 없습니다. 따라서 많은 자동차 소유자는 종종 후속 업그레이드를 통해 자신의 필요를 충족합니다. 일부 자동차 소유자는 자신의 필요를 충족하기 위해 폭이 넓은 알루미늄 림과 좁은 타이어를 의도적으로 사용하기도 합니다. 과장된 시각적 효과를 만들지만 비드 사양의 비정상적인 조합은 타이어 수명을 단축시킵니다.
5. 타이어 오일을 함부로 사용하지 마십시오. 타이어 품질이 저하될 수 있습니다.
타이어는 인체와 같습니다. 특히 사이드월은 정기적으로 세척하고 유지 관리해야 합니다. 오랫동안 세척하지 않으면 카키색 침전물이 표면에 달라붙어 보기 좋지 않습니다. 따라서 많은 사람들이 자동차를 씻은 후 사이드월을 검고 윤기 있게 유지하기 위해 세척 제품이나 타이어 오일을 사용하는 데 익숙합니다. 그러나 잘못된 타이어 세척 방법은 때때로 타이어 수명을 단축시킨다는 것을 알아야 합니다.