4그루브 타이어에 비해 3그루브 타이어는 그루브가 하나 더 적습니다. 따라서 작은 돌로 인해 고무 조각이 부러질 가능성이 낮습니다. 동일한 상황에서 4홈 타이어보다 내마모성이 더 좋습니다. 3개의 그루브에 비해 4개의 그루브는 타이어 크라운에 1개의 홈이 더 있고 고무 홈이 1개 더 적기 때문에 구름 저항이 더 낮고 연비가 더 좋습니다. 따라서 동일한 조건(동일한 차량 상태, 동일한 경로, 동일한 하중, 동일한 타이어 공기압, 동일한 운전자의 운전 습관, 동일한 타이어 고무, 동일한 장인 정신, 동일한 무게)에서 "3개의 홈이 내마모성이 더 좋고, 4개의 홈이 연료 효율이 더 좋습니다."
비가 내리는 도로를 자동차가 고속으로 주행하면 타이어와 도로 사이에 얇은 수막이 형성됩니다. 타이어와 지면의 접촉력을 높이기 위해 타이어 길이 방향으로 여러 개의 워터 가이드 채널을 설치하여 타이어를 효과적으로 보호합니다. 물을 빼다. 타이어 표면에 있는 3~4개의 세로 홈을 수로라고 하며, 주요 기능은 배수입니다. 세로 홈이 많을수록 배수 효과가 좋아지고 우천 시 타이어의 안정성이 좋아집니다. 가이드 홈이 많을수록 좋습니다. 가이드 홈이 너무 많으면 타이어와 지면의 접촉 면적이 줄어들고 타이어 그립이 약해집니다. 세로 방향의 수로 외에도 타이어 표면에는 수로와 협력하여 물을 배출하고 타이어와 지면 사이에 형성된 수막을 깨뜨려 타이어와 지면 사이의 마찰을 증가시키는 수평 패턴이 많이 있습니다.
숙련된 운전자에 따르면 3그루브 타이어와 4그루브 타이어 사이에는 여전히 많은 차이점이 있습니다. 타이어 그립 성능, 배수 성능, 심지어 연료 소비 측면에서도 장점과 단점이 있습니다. 올바른 타이어를 선택하면 운전 경험이 향상되고 최적화될 수 있지만 잘못된 타이어를 선택하면 운전 경험은 물론 운전 안전까지 위협받게 되므로 이러한 지식을 이해하는 것이 필요합니다.