2026년 로얄 드리프트 시리즈(RDS) 닝보 라운드는 9월 3일부터 6일까지 닝보 국제 스피드웨이에서 프로 드리프트의 또 다른 흥미진진한 주말을 선사했습니다. 42명의 드라이버가 참가한 로얄 드리프트 시리즈의 세 번째 라운드에서는 치열한 경쟁, 강력한 드리프트 자동차, 스펙타클한 2인용 전투가 펼쳐졌습니다.
TRI-ACE에게 닝보 라운드는 전문 드리프트 드라이버와 연결하고 드리프트 경주에 대한 브랜드의 헌신을 보여줄 수 있는 또 다른 중요한 기회였습니다.
TRI-ACE 타이어가 전문 드리프트 드라이버와 함께 행사에 참가했습니다.막심 그로스만중국 탁구 스타이자 프로 레이싱 드라이버린 가오위안, 국제 드리프트 경험과 차세대 크로스 스포츠 모터스포츠 열정을 결합합니다.
TRI-ACE 및 Royal Drift 시리즈
드리프트는 고성능 타이어에 가장 까다로운 작업 중 하나입니다.
드리프트 경기 중 타이어는 높은 온도, 상당한 측면 힘, 빠른 조향 전환 및 지속적인 휠 스핀을 처리해야 합니다. 따라서 일관된 그립과 예측 가능한 타이어 동작은 달리는 동안 정밀한 제어가 필요한 운전자에게 필수적입니다.
TRI-ACE는 수년 동안 드리프트 경주에 깊이 관여해 왔으며 까다로운 드리프트 용도를 위한 고성능 타이어를 계속 개발하고 있습니다.
Royal Drift 시리즈는 운전자가 실제 경주 조건에서 자동차, 운전 기술 및 타이어 성능을 테스트할 수 있는 중요한 경쟁 환경을 제공합니다.
막심 그로스만, 닝보 라운드에 도전하다
TRI-ACE 지원 드라이버막심 그로스만국제 무대의 일환으로 닝보 라운드에 참가했습니다.
TIMEUP 동안 No. 44 Toyota Supra를 운전한 Grossman은 88점의 최고 예선 점수를 기록하여 예선 결과에서 13위를 기록했습니다. 그런 다음 그는 Top 16 탠덤 전투에 진출했습니다.
Top 16에서 Grossman은 경쟁적인 탠덤 전투에서 Pawel Korpulinski와 대결했습니다. 닝보에서의 그의 성과는 Royal Drift 시리즈의 경쟁 수준과 전문 드리프트 드라이버 및 타이어에 대한 요구 사항을 다시 한 번 보여주었습니다.
TRI-ACE의 경우 Maksim Grossman과 같은 드라이버를 지원하는 것은 전문적인 드리프트에 대한 장기적인 노력의 일부입니다. 경쟁은 지속적으로 차량과 타이어를 한계까지 밀어붙이는 운전자로부터 귀중한 피드백을 제공합니다.
Lin Gaoyuan, 프로 드리프트 분야에서 두각을 나타냄
Royal Drift Series Ningbo Round의 또 다른 주요 하이라이트는 다음과 같습니다.린 가오위안.
탁구 경력으로 국제적으로 가장 잘 알려진 Lin Gaoyuan은 모터스포츠의 세계에도 입문하여 전문 레이싱 자격증을 취득했습니다. Ningbo 라운드에서 그는 2JZ 엔진으로 구동되는 Toyota Supra를 운전하면서 DKS Yuanjian Drift Team과 No. 319 드라이버로 경쟁했습니다.
Lin Gaoyuan은 48점으로 이벤트를 완료했습니다.
그의 참여는 모터스포츠 팬과 기존 스포츠 관객 모두로부터 상당한 관심을 끌었으며, 프로 스포츠와 드리프트 문화 사이의 흥미로운 연결을 만들어냈습니다.
TRI-ACE에게 모터스포츠는 단순히 경쟁 결과만을 의미하는 것이 아닙니다. 이는 또한 드라이버, 팀, 팬 및 성장하는 글로벌 드리프트 커뮤니티와 연결되는 것이기도 합니다.
프로 경기에서 드리프트 타이어가 중요한 이유
전문 드리프트 타이어는 그립과 슬립 사이의 균형을 세심하게 제어해야 합니다.
일반 도로 주행과 달리 드리프트에서는 운전자가 스로틀, 조향, 속도 및 차량 균형을 관리하는 동안 뒷타이어가 제어된 슬라이딩 각도를 유지해야 합니다.
다음을 포함한 여러 가지 타이어 특성이 드리프트 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
그립 수준
내열성
타이어 건설
측벽 강성
트레드 디자인
고무 화합물
조향 반응
반복 실행 중 일관성
고온에서 예측 가능한 동작
전문 드리프트 운전자에게는 예측 가능한 타이어 동작이 특히 중요합니다. 운전자는 차량이 코너에 진입하거나, 한 방향에서 다른 방향으로 전환하거나, 드리프트 중에 스로틀을 높일 때 타이어가 어떻게 반응하는지 이해해야 합니다.
이것이 경쟁 경험이 고성능 개발에 중요한 부분인 이유입니다.드리프트 타이어.
TRI-ACE: 리얼 레이싱을 통한 타이어 개발
TRI-ACE는 모터스포츠를 타이어 개발 및 브랜드 커뮤니케이션의 중요한 플랫폼으로 활용하면서 수년 동안 국제 드리프트 대회에 참여해 왔습니다.
전문 드리프트 챔피언십부터 지역 대회, 트랙 이벤트까지 실제 레이싱 환경을 통해 TRI-ACE는 전문 드라이버와 팀으로부터 귀중한 피드백을 얻을 수 있습니다.
경쟁을 통해 얻은 경험은 다양한 주행 시나리오에 맞는 성능 지향 타이어 개발에 적용될 수 있습니다.
글로벌 유통업체, 드리프트 팀, 퍼포먼스 워크숍, 모터스포츠 비즈니스의 경우, 이 레이싱 경험은 선택 시에도 참고가 됩니다.전문가용 및 고성능 용도를 위한 드리프트 타이어.
로얄 드리프트 시리즈 닝보 라운드: 강력한 국제 분야
2026년 RDS 닝보 라운드에는 다양한 국가와 지역의 드라이버가 참가하여 경쟁이 치열한 국제 필드를 만들었습니다.
이벤트가 끝나면 Artem Shabanov가 이벤트 승리를 거두었고 Kiryl Matskevich가 2위, Sebastian Fontijn이 3위를 차지했습니다. 세 명의 드라이버 모두 경쟁적인 Top 4 최종 단계를 통과했습니다.
결과는 Royal Drift Series 내의 경쟁 수준과 중국에서 프로 드리프트를 둘러싼 국제적 관심이 높아지고 있음을 다시 한 번 강조했습니다.
타이어 제조업체에게 Royal Drift Series와 같은 이벤트는 현대 드리프트 경쟁의 요구 사항을 직접 경험할 수 있는 귀중한 기회입니다.
TRI-ACE 타이어와 드리프트 레이싱의 미래
닝보 라운드는 드리프트 경주 커뮤니티에 대한 TRI-ACE의 지속적인 참여의 또 다른 장이었습니다.
Maksim Grossman과 같은 드라이버와 협력하고 Royal Drift Series와 같은 이벤트를 중심으로 모터스포츠 문화 발전을 지원함으로써 TRI-ACE는 전문 드라이버의 실제 요구 사항에 근접할 수 있습니다.
동시에 Lin Gaoyuan의 참여는 드리프트가 어떻게 전통적인 모터스포츠 외부의 새로운 드라이버와 관객을 지속적으로 끌어들이는지 보여줍니다.
전문적인 드리프트가 전 세계적으로 계속 발전함에 따라 TRI-ACE는 고성능 타이어 개발, 운전자 피드백 및 실제 경쟁 경험에 계속해서 집중할 것입니다.
에서드리프트 타이어와 세미 핫멜트 타이어부터 트랙용 고성능 타이어까지, TRI-ACE는 타이어에 더 많은 것을 요구하는 운전자와 기업을 위한 타이어 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.
TRI-ACE 드리프트 타이어 소개
TRI-ACE는 성능 및 모터스포츠 분야에서 광범위한 경험을 보유한 중국 타이어 브랜드입니다.
이 브랜드는 다양한 시장의 드리프트 대회와 전문 드라이버를 지원하는 동시에 까다로운 운전 환경을 위한 성능 지향 타이어 제품을 지속적으로 개발해 왔습니다.
찾고 있는 유통업체, 레이싱 팀, 워크샵, 모터스포츠 기업을 위한 제품입니다.드리프트 타이어, 퍼포먼스 타이어, 세미 핫멜트 타이어, TRI-ACE는 다양한 응용 분야 및 시장 요구 사항에 맞게 설계된 다양한 제품을 제공합니다.
TRI-ACE 타이어 - 레이싱으로 구동됩니다. 성능을 위해 개발되었습니다.