레이싱 타이어는 더 공격적인 트레드 패턴을 지닌 타이어 그 이상입니다. 서킷에서 타이어는 반복적인 제동, 가속, 코너링, 열 축적 및 높은 하중을 처리해야 합니다.
이러한 이유로 평가할 때 여러 가지 요소를 고려해야 합니다.레이싱 타이어.
1. 그립
그립은 일반적으로 운전자가 가장 먼저 알아차리는 부분입니다.
레이싱 타이어는 제동, 코너링, 가속 시 충분한 접지력을 발휘해야 합니다. 그러나 최대 그립이 항상 유일한 목표는 아닙니다. 운전자는 또한 세션 중 그립 변화에 따라 타이어가 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다.
예측 가능한 타이어를 사용하면 운전자가 자동차를 더 쉽게 이해하고 한계를 찾을 수 있습니다.
2. 열관리
레이싱은 일반 도로 주행보다 훨씬 더 많은 열을 발생시킵니다.
트랙 세션 중에 반복적인 제동과 코너링은 타이어 온도를 빠르게 올릴 수 있습니다. 타이어가 의도된 온도 범위를 벗어나 작동하는 경우 타이어의 동작이 바뀔 수 있습니다.
이러한 이유로 타이어 컴파운드, 트레드 디자인, 차량 설정, 주변 온도 및 운전 스타일 모두가 레이싱 타이어 성능에 영향을 미칩니다.
3. 측벽 안정성
코너링은 타이어에 상당한 측면 하중을 가합니다.
안정적인 측벽은 차량이 고속으로 코너링할 때 타이어의 모양을 유지하는 데 도움이 됩니다. 이는 조향 반응과 운전자 피드백에 영향을 미칠 수 있습니다.
이는 서스펜션 강성이 증가하고 휠이 더 넓어지며 코너링 하중이 더 높은 트랙 차량에 특히 중요합니다.
4. 트레드 디자인
다양한 레이싱 애플리케이션에는 다양한 트레드 디자인이 필요합니다.
A 슬릭 레이싱 타이어건식 트랙 접촉에 초점을 맞추기 위해 기본 접촉 영역에서 대부분의 기존 트레드를 제거합니다.
A 세미-슬릭 레이싱 타이어반면에, 트레드 패턴을 유지하면서 큰 트레드 블록을 사용하여 큰 접촉 영역을 제공합니다.
홈의 디자인은 트레드 전체에서 열과 습기가 관리되는 방식에도 영향을 미칩니다.
5. 화합물 선택
모든 상황에서 똑같이 잘 작동하는 단일 화합물은 없습니다.
짧은 시간 동안 그립하는 것이 우선인 경우에는 더 부드러운 컴파운드를 선택할 수 있습니다.- 더 긴 세션, 더 높은 온도 또는 내구성이 더 중요한 상황에서는 더 단단한 화합물을 고려할 수 있습니다.
따라서 운전자는 단순히 가장 부드러운 화합물을 선택하기보다는 트랙 온도와 이벤트 형식을 고려해야 합니다.
6. 일관성
레이싱 타이어는 한 번 이상의 빠른 랩을 제공해야 합니다.
트랙 세션 동안 운전자는 수십 바퀴를 완주할 수 있습니다. 일관된 동작을 통해 운전자는 예측할 수 없는 타이어 동작에 지속적으로 적응하는 대신 제동 지점, 레이싱 라인 및 차량 설정에 집중할 수 있습니다.
이는 타이어 성능의 작은 변화가 랩 타임에 영향을 미칠 수 있는 타임 어택 및 서킷 레이싱에서 특히 중요합니다.
다양한 용도에 맞는 다양한 레이싱 타이어
모든 레이싱 타이어가 동일한 목적으로 설계된 것은 아닙니다.
슬릭 타이어일반적으로 건식 회로 경쟁 및 최대 건식 트랙 접촉과 관련이 있습니다.{0}}
세미-슬릭 타이어트랙 데이, 타임 어택, 클럽-레벨 경주에 자주 사용됩니다.
드리프트 타이어제어 가능한 그립, 내열성, 내구성 및 예측 가능한 슬라이딩 동작이 중요한 자체 요구 사항이 있습니다.
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중요한 점은 레이싱 타이어를 선택하는 것은 단순히 광고된 접지력이 가장 높은 타이어를 찾는 것이 아니라 용도부터 시작해야 한다는 것입니다.
올바른 타이어는 올바른 용도에서 시작됩니다
레이싱 타이어를 선택하기 전에 운전자는 운전할 장소, 각 세션이 지속되는 시간, 예상 트랙 온도, 차량 설정 및 경쟁 요구 사항을 고려해야 합니다.
이러한 요소를 이해하고 나면 적절한 트레드 유형, 컴파운드 및 크기를 선택하는 것이 훨씬 쉬워집니다.
프로 팀과 트랙{0}}팬 모두에게 이러한 기본 원칙을 이해하는 것은 레이싱 타이어를 최대한 활용하는 데 중요한 부분입니다.