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타이어용 고무의 정의 및 분류

May 15, 2023

1. 고무는 천연고무와 합성고무로 나뉜다.

천연고무는 주로 삼엽고무나무에서 얻어지며, 이 고무나무의 껍질을 자르면 유액이라 불리는 유백색의 수액이 흘러나와 응집, 세척, 성형, 건조를 거쳐 천연고무를 얻는다. 합성고무는 합성법에 의해 제조되며, 서로 다른 원료(단량체)를 사용하여 서로 다른 종류의 고무를 합성할 수 있습니다.

2. 일반고무

스티렌-부타디엔 고무, 시스-부타디엔 고무, 이소프렌 고무 등 천연고무를 일부 또는 전부 대신하여 사용하는 고무를 말하며 주로 타이어 및 일반 산업용 고무제품 제조에 사용됩니다. 일반 고무는 수요가 많은 합성 고무의 주요 품종입니다.

 

스티렌-부타디엔 고무:

스티렌-부타디엔 고무는 부타디엔과 스티렌의 공중합으로 만들어지며 에멀젼 폴리스티렌-부타디엔 고무, 용해 폴리스티렌-부타디엔 고무 및 열가소성 고무(SBS)를 포함하는 가장 큰 일반 합성 고무입니다.

 

시스-부타디엔 고무:

부타디엔의 용액 중합에 의해 제조되며, 시스-부타디엔 고무는 특히 내한성, 내마모성 및 탄성이 우수하고 내노화성도 우수합니다. 시스-부타디엔 고무의 대부분은 타이어 제조에 사용되며 일부는 내한성 제품, 완충재, 테이프, 고무신 등의 제조에 사용된다. 저항 및 가난한 젖은 미끄러짐 저항.

 

이소프렌:

이소프렌 고무는 용액 중합에 의해 생산되는 폴리이소프렌 고무의 약자입니다. 천연 고무와 마찬가지로 이소프렌 고무는 탄성과 내마모성이 우수하고 내열성이 우수하며 화학적 안정성이 우수합니다. 이소프렌 고무(가공 전)의 강도는 천연고무에 비해 현저히 떨어지지만 품질 균일성 및 가공 성능은 천연고무보다 우수합니다. 이소프렌 고무는 천연고무를 대체하여 로드 타이어와 오프로드 타이어를 제조할 수 있으며 다양한 고무 제품을 생산하는 데에도 사용할 수 있습니다.

 

이소프로필렌 고무:

에틸렌 프로필렌 고무는 에틸렌과 프로필렌을 주원료로 하여 합성되며 내노화성, 전기절연성, 내오존성이 우수합니다. EPDM 고무는 오일과 카본 블랙을 대량으로 채울 수 있으며 제품 가격이 저렴하고 EPDM은 화학적 안정성이 우수하며 내마모성, 탄성, 내유성 및 스티렌-부타디엔 고무가 가깝습니다. 에틸렌 프로필렌 고무는 널리 사용되며 타이어 측벽, 고무 스트립 및 내부 튜브로 사용할 수 있으며 자동차 부품으로 사용할 수 있으며 와이어, 케이블 랩핑 및 고전압, 초고 전압 절연 재료로도 사용할 수 있습니다. 고무신, 위생용품 등 밝은 색상의 제품도 생산할 수 있다.

 

내오프렌:

클로로프렌을 주원료로 하여 동종중합 또는 소량의 다른 단량체를 공중합하여 만든다. 높은 인장 강도, 우수한 내열성, 내광성, 내노화성, 내유성 등은 천연 고무, 스티렌-부타디엔 고무, 시스-부타디엔 고무보다 우수합니다. 난연성이 강하고 난연성이 우수하며 화학적 안정성이 높고 내수성이 우수합니다. 네오프렌 고무의 단점은 전기 절연 특성, 열악한 내한성 및 보관 중 불안정한 생 고무입니다. 네오프렌은 컨베이어 벨트 및 구동 벨트, 전선 및 케이블 포장재, 내유성 호스, 개스킷 및 내화학성 장비 라이닝과 같은 광범위한 응용 분야에 사용됩니다.

 

고무 유형 코드:

NR: 천연 고무 Nautal 고무

IR: 폴리이소프렌

SBR: 스티렌 부타디엔 공중합체

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