타이어 플라이 등급은 타이어의 강도와 용량을 나타냅니다. 플라이 등급은 특히 공기압과 적재 용량과 관련하여 타이어 성능과 한계를 매우 직접적인 방식으로 해석합니다. 차량으로 무거운 짐을 운반, 견인 또는 운반할 계획이라면 타이어의 플라이 등급을 이해하는 것이 필수입니다.
요즘 타이어 플라이 등급은 "부하 범위"로 더 일반적으로 표현됩니다. 타이어의 내부 구성을 형성하는 면 레이어나 플라이의 시대는 오래 전에 지났으므로 플라이 등급은 더 이상 타이어 구성 및 레이어 수와 직접적인 관련이 없습니다. 현대 타이어 엔지니어링 및 재료를 사용하면 레이어를 추가하지 않고도 타이어 강도와 용량을 더 높일 수 있습니다.
현대의 하중 범위는 예전의 플라이 등급과 일치합니다. 하중 범위는 문자로 표시되며, 문자가 알파벳 순서로 아래로 갈수록 강도 증가, 잠재적인 psi(팽창 압력)가 더 높고 하중 용량이 더 무거워짐에 따라 표시됩니다.
적재 범위 눈금에는 "A"부터 "L"까지의 문자가 포함되지만, LT 미터식 및 부양 타이어를 포함하여 견인 및 적재 기능을 갖춘 대부분의 트럭/SUV 타이어는 "C"와 "F" 사이에 속합니다.
LT 타이어의 하중 범위는 종종 타이어 측벽의 타이어 크기 정보 옆에 표시됩니다.
참고: 차량의 OE 타이어에 하중 범위/플라이 등급 정보가 표시되지 않으면 P 메트릭 타이어(표준 승용차 타이어)를 사용하고 있을 가능성이 높습니다. 이러한 타이어의 하중 용량은 LT 미터식 타이어에 비해 제한되어 있으며 일반적으로 타이어 측벽에 "Light Load", "Standard Load" 또는 "Extra Load"라는 스탬프가 찍혀 있습니다. 견인 용량(있는 경우)에 대한 차량 소유자 매뉴얼의 사양을 검토하고 운전석 측 도어 잼에 있는 정보 스티커를 확인하여 목표 타이어 공기압과 최대 차량 중량을 파악하십시오.