스페어 타이어는 사륜 타이어와 다릅니다. 사용 중인 타이어에 비해 스페어 타이어의 노후화 속도는 훨씬 느립니다. 스페어 타이어는 수년간 사용하지 않아 햇빛을 거의 받지 못해 자외선이 타이어에 해롭기 때문이다. 고무의 노화 효과는 훨씬 작으므로 스페어 타이어의 실제 서비스 수명은 4륜 타이어보다 깁니다. 풀사이즈가 아닌 스페어 타이어는 속도 제한이 있고 자주 사용되지 않으므로 교체할 가치가 거의 없습니다. 불안하다면 6년에 한 번씩 교체하면 됩니다.
자동차를 이용할 때에는 세세한 부분까지 주의를 기울이도록 노력해야 합니다. 만을 두려워하지 말고 다만 예상치 못한 일을 두려워하라. 많은 운전자들은 스페어 타이어가 어디에 있는지조차 모릅니다. 자동차 구입 후 매뉴얼을 읽어보는 것이 좋습니다. 운전하는 방법만 알면 됩니다. 자동차 장비의 사용법을 모른다면 꽤 낭비입니다. 오늘은 풀사이즈가 아닌 스페어 타이어와 풀사이즈 스페어 타이어에 대해 이야기해 보겠습니다.
풀사이즈가 아닌 스페어 타이어
풀사이즈가 아닌 스페어 타이어는 무게가 가볍고 크기가 작아 트렁크 공간을 차지하지 않습니다.
풀사이즈가 아닌 스페어 타이어의 무게가 줄어들면 연료 소비가 줄어들고 출력은 높아집니다. 풀사이즈가 아닌 스페어 타이어는 일반 타이어보다 크기가 작아 뒷좌석 공간을 많이 차지하지 않으며 비용도 절감됩니다. 이 요소는 차량 공간을 설계할 때도 고려됩니다. 자동차 스페어 타이어는 일반적으로 자동차 트렁크에 배치됩니다. 아래에.
풀사이즈가 아닌 스페어 타이어도 교체 후 많은 제한 사항이 있습니다. 일반 타이어가 아닌 타이어는 일반 타이어로 사용할 수 없습니다. 제한 속도는 일반적으로 80km/h이며, 적재 질량도 매우 작습니다. 스티어링 휠에 올려 놓지 않는 것이 가장 좋습니다. 일반 크기가 아닌 스페어 타이어는 타이어가 고장난 경우 자동차를 수리점으로 운전하는 데 도움이 될 수 있습니다.
풀사이즈 스페어 타이어
풀사이즈 스페어 타이어는 일반 타이어와 동일합니다. 오랫동안 장거리를 달리지 않는다면 풀사이즈 타이어를 장착할 필요가 없습니다. 주된 이유는 풀사이즈 타이어가 더 많은 공간을 차지하기 때문입니다. 반면, 풀사이즈 타이어에도 유효 기간이 있으므로 정기적인 유지 관리와 검사가 필요합니다. 타이어 압력.
가장 중요한 것은 타이어 볼트의 조임 토크를 교체하는 것입니다. 휠을 직접 교체할 경우 규정된 토크에 도달하지 못하는 경우가 많으며, 차량을 장시간 운행할 경우 사고가 발생할 수 있습니다. 풀사이즈 스페어 타이어의 가격은 상대적으로 높기 때문에 자동차 구입 비용도 높아집니다.
일부 차량에는 스페어 타이어가 장착되어 있지 않습니다. 예를 들어, BMW 자동차의 타이어는 대부분 런플랫 타이어입니다. 공기가 빠져도 시속 80km의 저속으로 장거리 주행이 가능하다. 적어도 수리점을 찾을 수는 있습니다. 효과는 스페어 타이어와 동일합니다. 같은.